们前面对怎样选择路程护栏，要遵循的几个规则现已简略的分析过了，那么在对路程护栏防撞才干的决议要素中有：磕碰车辆的质量、车辆与护栏在初始磕碰时的角度和磕碰车辆的速度。

    现在短少城市路程车辆与护栏磕碰事端的查询资料，因此可以参看公路护栏磕碰事端查询资料进行判定，并根据城市路程交通特征进行修改。笔者根据查询成果，并参看了欧洲、美国和日本等国家和地区标准，提出了公路护栏的规划条件如下（分别为车辆质量，磕碰速度，磕碰角度）：

    城市路程护栏的磕碰角度、车辆质量在短少资料的情况下可以参照此进行选择，即分别选择小客车和大客车两种车型，车辆质量为1.5和14t,磕碰角度取20.

    一般路程85百分之位运营车速大于束缚车速，现在城市路程与公路的车速处理问题较多，且短期内难以改动（路程车速处理将另行成文分析）。尽管高峰时刻城市路程跋涉速度较低，但是事端却往往是车速大于束缚车速时发生的，鉴于城市路程护栏磕碰事端的严重程度往往大于公路，因此建议磕碰速度要适宜。